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浇注式电力变压器的绕组结构主要有下列三种类型:高、低压绕组均采用导线绕制的层式绕组，目前一般采用铜导线，低压一般为多层圆筒式、高压则为分段圆筒式，大容量浇注干变均采用这种结构。高压为铜导线绕制的分段圆筒式绕组，低压采用铜箔或铝箔绕制的箔式绕组。当低压采用箔式绕组时，目前一般在层间设置DMD预浸纸作为层间绝缘，在箔绕机上绕好后只要加热固化成形即可，这样低压绕组就无需模具与浇注了。箔式绕组除了工艺性好，可提高生产效率之外，还可以降低横向漏磁从而使轴向电动力减小，相应提高了抗短路强度，降低了附加损耗。这种结构目前在干式电力变压器中采用较多。高、低压均为箔式,高压做成箔式结构的分段圆筒式，而低压则为一般的箔式结构，这主要是为了更充分发挥箔式结构的优点。这种结构对高压箔式而言，无论对材料、制造工艺等都有较高的要求，否则将降低电力变压器工作的可靠性。当采用箔式绕组时输出容量因受铜(铝)箔材料的尺寸所限制，目前一般不超过2500kVA, 也不超过4000kVA。
电力变压器的油位随温度的变化而变化。而油温则取决于电力变压器所带负荷的多少、周围环境温度和冷却系统的运行情况。如果电力变压器有关部分发生渗漏时，油位将会相应降低。电力变压器油位异常主要有两种情况：油位过高。因为电力变压器长期受高温的影响，受热膨胀使油位上升；加油时油位偏高；电力变压器进水。油位太高时会引起溢油，因此发现油位高时，应及时通过检修人员进行放油处理，但应控制油位与当时的油温相对应。油位过低。主要原因有电力变压器漏油；电力变压器负荷突然降低或外界环境温度明显降低时；强迫油循环导向冷却电力变压器的冷却渗油，导致电力变压器油渗入水中较长时间。一般来说，电力变压器的油位不会在很短的时间里大量渗漏。运行人员应该随时监控电力变压器油位的变化情况。当油位低于气体继电器时将会报警。油位太低时，可能使铁芯绕组直接与空气接触，后果就会相当严重。主变油位异常降低时要全面检查，有无漏油、事故排油阀是否被误打开或漏油并及时制止。如漏油而一时制止不了时，应立即联系停电。不得将重瓦斯保护改投“信号”位置。如系油温低，可调整冷却器和冷却水，提高油温，并联系检修人员加油，加油时重瓦斯保护应投“信号”位置，待运行24小时以上，瓦斯继电器再无气体排出后，才允许投至“跳闸”位置。冷却系统故障。冷却系统故障时，可能迫使电力变压器降低出力，严重时可能使电力变压器被迫停运甚至烧坏。冷却系统故障的原因。有冷却系统电源故障；单台冷却器开关故障跳闸；油泵、风扇故障；连接管路漏油；冷却水压偏低或无水压。冷却系统故障的处理。对于油浸风冷电力变压器，发生风扇电源故障时，应立即调整负荷，使之不超过额定容量70%，单台风扇故障时，可不降低电力变压器的负荷。强迫油循环冷却的电力变压器，如果其冷却装置电源全部中断，应在10分钟内将其恢复，在处理的同时，要密切注意电力变压器的上层油温，适当降低负荷运行。
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